Air race
Air race is a new, rapidly developing kind of sports which is aimed of passing a complicated air route with barriers for the shortest period of time by various types of piloted aircrafts.
Pilots are to do the flight task by one, coping with sharp terns and passing through a pair of specially designed pylons, "air gates".
High speed & great skills
It is not only a high speed of passing the route that is regarded as a peculiar feature of air races but accuracy as well. A minor error may result in fine points. Highly accurate maneuvers of pilots at the lowest heights presuppose great skills, which are typical of the most deserving representatives of the discipline.
A possibility of the route adjusting to holding events makes air race a unique venue for demonstration and testing new technologies as well as current construction innovations.
The International Air Racing Federation
is a new step in the world air sports development. The goal of the federation is not only to develop the traditional aircraft racing, but also to pay maximum attention to the development and integration of modern technologies from the field of energy, auto, motorcycle and aircraft construction, as well as chemical technologies, new materials, and artificial intelligence.
More than a century of experience in conducting air races has revealed a lot of advantages and disadvantages of this sport. Now we have a sufficient knowledge base to bring this discipline to a fundamentally new level.

Modern sport is a colossal international industry that lives according to the laws of global business, marketing and advertising. But within it human still comes first! Air races in all respects deserve to take one of the key places in the sport of the future!
Unique human abilities, the most advanced technologies, scale and spectacularity, all these attributes of success are maximally present in our sport and provide an excellent basis for its development.
The International Air Racing Federation was created in order to accumulate the entire world experience in racing, to ensure the transition from racing on the ground to racing in the sky on new types of aircraft, providing all the necessary conditions from the point of view of international law and the unshakable principles of the International Olympic Committee.
I invite all specialists of the aviation industry to a constructive dialogue and cooperation within the framework of the International Air Racing Federation.

President of IARF Roman Iliev

Romain FHAL
Pilote et instructeur de voltige aérienne
Dès le début de l'aviation et lorsque les avions étaient relativement stables, il y eu des courses aériennes en circuit fermé et en pylônes comme tous les équipements en développement à l'époque le vélo la voiture ... des courses étaient organisées.
Ces courses aériennes ont été organisées dans le monde entier devant un public enthousiaste et des pilotes et avionneurs de plus en plus connus.
Les courses aériennes se déroulent depuis environ 115 ans dans différents formats des courses de pylônes en circuit fermé. plusieurs associations nationales plusieurs organisations privées ont organisé ces événements et il semble qu'aucune fédération internationale n'ait été créée.
Aujourd'hui, cela se fait grâce à un groupe de passionnés qui ont eux-mêmes organisé des courses aériennes en Russie. cette fédération est là pour démocratiser les courses aériennes mais aussi pour défendre les intérêts des courses aériennes et des sports avec la FAI.
Romain FHAL
Pilote et instructeur de voltige aérienne
Dès le début de l'aviation et lorsque les avions étaient relativement stables, il y eu des courses aériennes en circuit fermé et en pylônes comme tous les équipements en développement à l'époque le vélo la voiture ... des courses étaient organisées.
Ces courses aériennes ont été organisées dans le monde entier devant un public enthousiaste et des pilotes et avionneurs de plus en plus connus.
Les courses aériennes se déroulent depuis environ 115 ans dans différents formats des courses de pylônes en circuit fermé. plusieurs associations nationales plusieurs organisations privées ont organisé ces événements et il semble qu'aucune fédération internationale n'ait été créée.
Aujourd'hui, cela se fait grâce à un groupe de passionnés qui ont eux-mêmes organisé des courses aériennes en Russie. cette fédération est là pour démocratiser les courses aériennes mais aussi pour défendre les intérêts des courses aériennes et des sports avec la FAI.
Ich bin stolz und glücklich, der Gründer der Internationalen Luftrennenföderation zu werden. Ich weiß, dass meine Mitpiloten auf der ganzen Welt über einzigartige Fähigkeiten, Erfahrungen, Gesundheit und Energie verfügen. Meine Aufgabe ist es, solche Bedingungen in der Föderation bereitzustellen, damit diese Erfahrung so lange wie möglich genutzt wird.
Die Föderation entwickelt bereits 5 (fünf) Rennbereiche (Kolbenmotorflugzeuge, Flugzeuge mit Jetantrieb, Segelflugzeuge mit Jetantrieb, Deltalet / Paralets und Schwebeflugzeuge). Dies ist nur der Anfang. Ich sehe die aktive Teilnahme von Militärreservepiloten an der Disziplin der Jet-Flugzeuge, die den neuen Sport auf ein beispielloses Niveau bringen wird.
Die Föderation wird besonderes Augenmerk auf die Entwicklung neuer Regeln und Disziplinen, die Durchführung großer internationaler Wettbewerbe sowie die Aus- und Weiterbildung junger Piloten legen.
Eine separate Richtung in der Föderation ist die Zusammenarbeit mit Sponsoren, Handels- und Informationspartnern. Ohne einen modernen Ansatz in diese Richtung wird es unmöglich sein, eine führende Position im Kampf um die Aufmerksamkeit des Betrachters einzunehmen. Und ich glaube, dass Flugrennen eine der spektakulärsten und interessantesten Sportarten sind und wir unseren Zuschauern die Möglichkeit geben müssen, internationale und nationale Flugrennen zu verfolgen.

Valentin Tush
Pilot, unternehmer